Несмотря на сложный 2025 год, Lux Express обслужил рекордное количество пассажиров

Во время неопределенной экономической ситуации, которая повлияла на весь транспортный сектор и привела к заметному спаду внутреннего туризма, Lux Express продолжил демонстрировать умеренный рост. В 2025 году рекордные 2,2 миллиона пассажиров воспользовались внутренними маршрутами в Эстонии, что на 3,3% больше, чем в предыдущем году. За год компания принесла государству 3,5 миллиона евро налоговых поступлений.

В общей сложности автобусы Lux Express в прошлом году преодолели 8,6 млн километров по внутренним маршрутам, что на 1,9% больше, чем в 2024 году. Рекордный результат на внутреннем рынке, достигнутый без государственных субсидий, был обусловлен в первую очередь развитием обслуживания на маршруте Таллинн–Тарту и инвестициями в новые автобусы класса Superior. Число пассажиров между Таллинном и Тарту выросло почти на 10% по сравнению с предыдущим годом и достигло почти 800 000 пассажиров благодаря новым двухэтажным автобусам, введенным на маршрут в мае.

По словам Ингмара Рооса, генерального директора Lux Express Group, достигнутый рост особенно значим с учетом сложностей, с которыми пришлось столкнуться в этом году. «В конце весны и начале лета мы столкнулись с острой сезонной конкуренцией на всей сети маршрутов в странах Балтии, где прохладная погода и экономическая неопределенность привели к тому, что спрос на поездки между столицами был ниже ожидаемого. Аналогичная тенденция наблюдалась в Эстонии, где туристический сектор переживал резкий спад, а количество внутренних поездок с ночевкой сократилось на 11%. Это заставило нас очень тщательно пересмотреть всю нашу маршрутную сеть и спектр предлагаемых услуг».

Скромное лето и рост цен на внутренний туризм в Эстонии оставили заметный след на тех маршрутах Lux Express, которые обычно устанавливают рекорды в летние месяцы. На маршрутах Таллинн – Пярну, Таллинн – Хаапсалу и Таллинн – Курессааре количество пассажиров в летний период было чуть менее чем на 2% ниже, чем в 2024 году. В то же время спрос на поездки оказался весьма нестабильным из-за крупных летних концертов и других мероприятий, проводимых в течение года.

«Lux Express поставил перед собой приоритетную задачу - реагировать на изменения спроса быстрее и эффективнее, чем другие поставщики транспортных услуг в Эстонии. В 2025 году мы добавили дополнительный автобус к регулярным рейсам по внутренним маршрутам Эстонии ровно 1000 раз», - пояснил Роос. «Оглядываясь назад, я бы сравнил этот год с тяжелым и физически изнурительным футбольным матчем, где игра не всегда красивая, где нет ни минуты передышки, но в конце концов благодаря настойчивости все заканчивается победой».
В перспективе до 2026 года стабильность и дальнейшее развитие маршрута Таллинн –Тарту остаются стратегически важными для Lux Express. «Этот маршрут является основой мобильности в Эстонии, поддерживая передвижение рабочей силы, образовательные поездки, предпринимательство и внутренний туризм. Когда экономика находится под давлением, роль транспортных услуг, работающих без субсидий, становится еще более важной. Мы гордимся не только нашей способностью успешно конкурировать на основных маршрутах Эстонии с субсидируемым государством общественным транспортом, но и нашим более широким вкладом в экономику. В 2025 году Lux Express внес почти 3,5 миллиона евро в экономику Эстонии в виде налогов на труд и обеспечивает работой более 200 человек в Эстонии», - подчеркнул Роос.

Поскольку доверие пассажиров является самым ценным активом Lux Express, в этом году компания продолжит свои последовательные усилия по развитию, инвестируя в безопасность и поддержание стабильной сети маршрутов высокого качества. В первой половине года цель состоит в увеличении количества рейсов из Нарвы в Таллинн и Тарту, предлагая жителям Ида-Вирумаа более удобные и надежные варианты путешествий по Эстонии.

По словам Рооса, отзывы клиентов показывают, что в сложные времена люди все чаще ищут надежные и доступные способы передвижения, предпочитая комфортабельные, недорогие и безопасные автобусные перевозки. «Ключ к сложному, но успешному году - это комфортабельные автобусы, расписание, ориентированное на спрос, доступные цены и безопасный и надежный сервис», - сказал Роос. Результаты текущего года подтверждают, что такой подход работает, и мы намерены и в будущем продолжать развивать функциональный транспортный сервис без государственных субсидий».