Status message

Submissions for this form are closed.
Pirkt biļeti

"Rīga - Tallina" - 60 gadi!

Svinam reisa “Rīga- Tallina” 60 gadu jubileju!

Piesakies savai gadsimta biļetei, kas ļaus 3. septembrī doties izbraucienā ar kādu no vēsturiskajiem autobusiem vai ar jaunās paaudzes Lux Express autobusu, kas atzīts par 2018. gada labāko autobusu.

Autobusu atiešanas vieta: Rīgas starptautiskā autoosta
 Autobusu atiešanas laiki: 19:45 20:30 21:00 21:30

ZIS
127

Ikarus
55-52

Ikarus
255

Mercedes Benz
O303

Carrus
602 Star

Scania
Irizar i8

 


ZIS 127

Bija laiks, kad Staļins bija visur — pat uz pirmā Padomju starppilsētu ekspreša autobusa ZIS 127 (akronīms no Zavod Imeni Stalina (Staļina vārdā nosaukta rūpnīca)) priekšgala. Saprotams, ka mūsdienās esam pieraduši pie ātriem un komfortabliem autobusiem, bet, lai labāk izprastu 1956. gadā ražotā autobusa vēsturi, jāmin, ka gadu iepriekš cilvēki pārvietojās smago automobiļu kravas nodalījumos un klausījās brezenta plandīšanos vējā.

Autobusa ZIS 127 garums ir 10 metru un tas ir piemērots braukšanai tikai pa asfaltētām pilsētas ielām.

 


Ikarus Lux 55-14

Pēc tam, kad Ikarus 55 sešdesmito gadu vidū bija devies pelnītā atpūtā, ieradās Ikarus Lux, kura ārpuse bija ļoti līdzīga iepriekšējam modelim, bet iekšpuse bija pārveidota un sēdvietas izvietotas vienā virzienā. Visas 30 sēdvietas izskatījās stīvas, un pasažieriem bija pamatotas tiesības uzdot jautājumu par to, kas šajā autobusā ir tik īpašs. Taču to rotāja uzraksts Ikarus Lux, tāpēc tas acīmredzami bija īpašs. Ikarus Lux garums ir 11 metri, un autobuss ir piemērots ceļošanai tikai uz asfaltētiem starppilsētu autoceļiem.


Ikarus 255

Ungāru izgudrotājs Erne Rubiks (Ernõ Rubik), 1974. gadā radīdams Rubika kubu, visticamāk sēdēja Ikarus 255 aizmugurējā sēdvietā un klausījās liegi rūcošajās dzinēja skaņās. Šis Ikarus 255, kas ungāru rūpnīcu atstāja 1979. gadā, tobrīd bija visčetrstūrainākais autobuss, tāpēc pelnīti ieguva iesauku „Akvārijs”. Šis autobuss ļāva ieraudzīt pasauli 36 pasažieriem un vienlaicīgi būt redzamiem arī pašiem.

Ikarus 255 garums ir 11 metri un tas ir piemērots tikai braukšanai pa asfaltētiem pilsētas un piepilsētas ceļiem.


Mercedes Benz O303

Mercedes Benz O303-15RHD ar 45 sēdvietām izskatās pēc parasta mūsdienu autobusa. Tomēr iedomājieties 1984. gadu — Dzelzs priekškara šajā pusē mums aizrāvās elpa, ieraugot salokāmus divriteņus un sporta apavus, kamēr viņā pusē vācu tūristi ceļoja autobusos ar klimata kontroli, diviem krāsu televizoriem, tualeti, izlietni, ledusskapi un kafijas automātu.

Autobuss Mercedes Benz O303-15RHD ir 12 metrus garš un piemērots braukšanai jebkur — pilsētā vai laukos.

Šis ir viens no 80. gadu greznākajiem autobusiem un piedāvā visu, kas mūsdienu pasažierim varētu būt nepieciešams — klimata kontroli, kafijas automātu un tualeti — pasniedzot to ar nostalģijas devu.


Carrus 602 Star

Carrus autobusi ir visu autobusu karaļi – tie ir izturīgi, teicami darbojas un ir piemēroti lietošanai visa gada garumā jebkurā pasaules malā. Lielākā daļa autobusu, kas kursē pa Ziemeļvalstīm, ir Carrus modeļi. Carrus 602 Star ziemā būs silti, neatkarīgi no ārā valdošā sala, bet vasarā tajos būs patīkami vēss pat tad, ja dosieties uz dienvidu zemēm. Šie autobusi nekad nesalūzt, jo ir būvēti uz nerūsējošā tērauda Volvo vai Scania pamata – braucieni būs droši un uzticami. Katrā autobusā ir apmēram 49 sēdvietas, sēdeklis ar mikrofonu gidam un privāta telpa tiem, kam vajag uz tualeti. Bagāžas nodalījums ir ļoti ietilpīgs un derēs jebkurām somām. Jā, uz sēdekļu atzveltnēm nav ekrānu, šie ir savā ziņā vēsturiski modeļi, pilnīgi normāli autobusi – visticamāk neviens ikdienas pasažieris nekā īpaši neatpazīs Carrus autobusu, kaut gan noteikti ar to bieži ir ceļojis.


Scania Irizar i8

Šis ir jaunās paaudzes autobuss, kur brauciena laikā var ne tikai ērti zvilnēt, bet arī skatīties filmas, baudīt bezmaksas dzērienus, uzlādēt mobilo telefonu un lietot bezmaksas WiFi internetu.

Scania ”Irizar i8” ir pelnīti saņēmis prestižo godalgu kā gada labākais autobuss ne tikai pārdomātā un ekskluzīvā dizaina, bet arī inovāciju, tehnoloģiju un ilgtspējīgu risinājumu dēļ, kas nodrošina autobusa pasažieriem un tā vadītājam maksimālu komfortu un drošību. Tas ir luksus klases autobuss, kuru izvēlējušies virkne Eiropas pasažieru pārvadātāji tā neapstrīdamās kvalitātes dēļ.


Pieteikuma anketa slēgta!